Hier mal ein schneller Schnappschuss wie das Ding zusammengefaltet aussieht. Mit den riesen Luftschrauben vergrößern sich die Abmasse ein wenig auf 460x240x100mm. Das Landegestell werde ich wohl nicht verwenden zukünftig. Es macht mir einen etwas labilen Eindruck. Meine Vermutung ist dass dieses bei ner harten Landung bricht bzw sograr die Centerplate beschädigen kann. Ein Gimbal habe ich aktuell nicht vorgesehen daher kann ich auf das Landegestell verzichten. Wenn ich die Propelleraufnahmen von den Motoren demontiere und das Landegestell entfernt ist kann die Gesamttransporthöhe auf 50mm!!! reduziert werden.
El Coptero Testflug Nr. 2
An den Test mit den 2 5800ern Lipos habe ich nur noch einen der Akkus aufgeschnallt um Vergleichswerte mit meinen beiden vorherigen Multis zu bekommen. In diesem Fall kam ein Abfluggewicht von 1670gr zum testen. Dabei habe ich einige Kreise gedreht und mehrmals Steigflüge mit vollausschlag knüppeln geflogen. Nach 16minuten immer noch kein Anzeichen von Schwäche. Das erste mal hat die Naza rot geblinkt und ich hab ihn landen lassen. Das war nach fast 19 Minuten. Nochmals kurz wiederholt. Es war kein Schwebeflug. Auch hier würde wieder ein Zusatzgewicht von 160gr dazukommen für das Videoequipment…
Ich bin mehr als überrascht über diese Werte. Mit ein paar Werteoptimierungen der Fc sollte da noch ein wenig rauszukitzeln sein.
El Coptero Testflüge
Sodele. Das Wetter hat mir heute geschmeichelt. Gestern wurde der jungfernflug erfolgreich gemeistert. Heute habe ich ein paar Tests gemacht. Hier das erste Ergebnis:
2x 3S 5800mah an den Copter geschnallt. Nur einer davon war aktiv somit kann ich die erreichte Flugzeit verdoppeln und weiss wie lange er fliegt. Ergebnis mit einem leeren Akku habe ich ihn 14:55 in der Luft svhweben lassen können. Das Flugverhalten ist akzeptabel bis superb. Er lässt trotz des gesamten Abflugsgewicht von 2160gr noch wuchtige Steigflüge zu und reagiert recht knackig…
Man muss dazu sagen die Naza ist noch Im auslieferungszustand also es sind noch keine Optimierungen vorgenommen worden aber es fehlen auch noch ein paar Gramm (genauer 160gr) vom kompletten Videoequipment. Ich denke aber die 160gr schlagen nicht stark zu buche bei der Flugzeit.
Aufbau
Motoren
Der neue im Hangar
Stefano Noferini – The End
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