{"id":2675,"date":"2014-05-29T18:29:54","date_gmt":"2014-05-29T16:29:54","guid":{"rendered":"http:\/\/scheisser.net\/?p=2675"},"modified":"2014-05-29T20:08:36","modified_gmt":"2014-05-29T18:08:36","slug":"copter-knowledge-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scheisser.net\/?p=2675","title":{"rendered":"Black Django, copter repair"},"content":{"rendered":"<p>Nach dem Absturz am Sonntag ist mal wieder basteln angesagt. Ein Motorhalter bzw die Carbonfaserplatte ist unbrauchbar. Deshalb werde ich die Arme mit den Version 2 Haltern von Tarot ausstatten. Die originalen und \u00a0alten Halter haben ein Gewicht von 17gramm die neuen sind etwas schwerer mit 32gr. Allerdings ist es mit diesen m\u00f6glich 2 Motoren oben und unten zu befestigen. Auch sind diese robuster und sch\u00fctzen den Motor besser bei &#8222;Einschl\u00e4gen&#8220;. Aufgrund des Klappmechanismus ist es allerdings beim TF-Model Frame nicht m\u00f6glich die vorderen Arme mit den V2 Haltern umzur\u00fcsten. Es ist schlichtweg im eingeklapptem Zustand kein Platz, da diese zu breit sind. Weiterhin habe ich festgestellt, dass die vorderen Arme k\u00fcrzer sind wie die hinteren. Ich werde nun die Arme zus\u00e4tzlich von vorne nach hinten tauschen um im Frontbereich etwas mehr Distanz von den Propellern zu der Kamera zu bekommen. Mal sehen obs klappt&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/scheisser.net\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/wpid-dsc_0714.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" title=\"DSC_0714.JPG\" src=\"http:\/\/scheisser.net\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/wpid-dsc_0714.jpg\" alt=\"image\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem Absturz am Sonntag ist mal wieder basteln angesagt. Ein Motorhalter bzw die Carbonfaserplatte ist unbrauchbar. Deshalb werde ich die Arme mit den Version 2 Haltern von Tarot ausstatten. Die originalen und \u00a0alten Halter haben ein Gewicht von 17gramm die neuen sind etwas schwerer mit 32gr. Allerdings ist es mit diesen m\u00f6glich 2 Motoren &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/scheisser.net\/?p=2675\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eBlack Django, copter repair\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-multicopter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2675"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2693,"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2675\/revisions\/2693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scheisser.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}