Black Django, copter repair

Nach dem Absturz am Sonntag ist mal wieder basteln angesagt. Ein Motorhalter bzw die Carbonfaserplatte ist unbrauchbar. Deshalb werde ich die Arme mit den Version 2 Haltern von Tarot ausstatten. Die originalen und  alten Halter haben ein Gewicht von 17gramm die neuen sind etwas schwerer mit 32gr. Allerdings ist es mit diesen möglich 2 Motoren oben und unten zu befestigen. Auch sind diese robuster und schützen den Motor besser bei „Einschlägen“. Aufgrund des Klappmechanismus ist es allerdings beim TF-Model Frame nicht möglich die vorderen Arme mit den V2 Haltern umzurüsten. Es ist schlichtweg im eingeklapptem Zustand kein Platz, da diese zu breit sind. Weiterhin habe ich festgestellt, dass die vorderen Arme kürzer sind wie die hinteren. Ich werde nun die Arme zusätzlich von vorne nach hinten tauschen um im Frontbereich etwas mehr Distanz von den Propellern zu der Kamera zu bekommen. Mal sehen obs klappt…

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Black Django down

So nun isses passiert. Gestern beim filmen nen Baum gestriffen. Bisl geästelt und aus 5m runtergeklatscht. Der Frame hat sich als sehr stabil herausgestellt. 3 Propeller sind futsch. Grund war eine Kombination aus technischem Versagen und Pilotenfehler.

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Hongkong Liftoff

Haben gerade nen Park entdeckt. Direkt neben dem Hongkong Observatory. Guter Zeitpunkt für einen Liftoff…

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Nachtflug

Gestern Nacht hat Black Django einen Rundflug gewagt. Das Hauptproblem ist dass in ganz Hongkong kaum GPS Empfang vorhanden ist. Das liegt einerseits an der Stadtbebauung durch die vielen Hochhäuser, andererseits an der Geologischen Lage mit den sehr hohen uliegenden Gebirgen. Es ist so kaum möglich den Copter mit GPS Unterstützung in die Luft zu heben. Entsprechend schwierig gestaltet sich auch ein stabiler Flug. Dazu kommt noch der ständig wechselnde Wind aus verschiedenen Richtungen.

Lipos und Reisen

Den 4 Powerpacks in meinem Hangepäck wird bei jeder kontrolle viel Aufmerksamkeit gewidmet. Hier mal die international gültigen Regularien zum Transport von Lipozellen…

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