Kategorie: Multicopter

Auch wenn bestimmt einige mehr schaffen aber mein Rekord liegt momentan lt GPS bei 1220 Metern Entfernung. Alles noch Stock und mit den ganz normalen Rundstrahlantennen. Video vom Flug ist gerade am Uploaden und verlinke ich hier demnächst.

Update das Video ist mittlerweile oben:

 

Hier noch ein zusammengeschnittenes Video von Ronny zum Drehort am Lidl Parkplatz in Hallstadt.

Habe heute wieder 2 Tests absolviert. Habe langsam eine Vermutung woher das Problem kam. Aber dazu später mehr.

Gestern morgens habe ich die GPS Antenne der Naza versetzt. Diese ist jetzt auf dem hinteren Teil des Frames gewandert, damit ich das Kabel dazu an sämtlichen Störkomponenten nicht verbeilegen muss. Irgendwann muss ich mal das Ausschliessen der Komponenten anfangen. Gut also Antenne hinten hin, Kabel direkt von der MCU nach hinten rausgelegt und befestigt. Gestern Nacht erste Tests aufm örtlichen Sportplatz geflogen mit VTX aktiv. Naza Aufwärmphase beendet, Kurz GPS gesucht, grün geblinkt und losgeflogen. Ein Kollege hat sich die Videobrille geschnappt und durchgesehen VTX war top. Ich habe währenddessen die Status LED der Naza im Auge behalten. 17minuten Flug und dauerhaft grüner Status.

Heute morgen habe ich dann gestartet das ganze Setup entsprechend aufzubauen. Also Videosender, OSD inkl GPS und gerade 2 Testflüge hinter mir über je 15 Minuten und das größtenteils mit Fatshark im FPV. GPS ist stabil und es sind keine Kapriolen aufgetreten. Ich denke ich befinde mich auf einem guten Weg.

Die Vermutung geht aktuell dahin, dass mehrere gleichzeitig augetretene Dinge die Probleme ausgelöst hatten. Erstmal das Akkukabel das um die GPS gelegt war. Dann das Naza GPS Kabel ist im Bauch des Frame an sämtlichen Komponenten vorbeigelaufen ist also Motorregler, Naza, Stromverteilung usw usw. Die Summe des Ganzen hat mir die Naza total aus dem Konzept gebracht. Hinzu kam dann noch das Signal des VTX und da bin ich mir sicher es hat eine Auswirkung auf das Signal vom GPS. Allerdings kann die Naza das ab ( wie ich aktuell feststellen muss) wenn nicht noch weitere Signalverfälschungen vorhanden sind.

Ich will den Tag nicht vor dem Abend loben aber ich denke ich habe gerade den Weg aus dem ganzen Schlamassel gefunden. Es stehen jetzt weitere tägliche Tests an. Wenn ich mal 20 Flüge rum habe und das Problem mit dem GPS taucht nicht mehr auf werde ich hier nochmals posten.

Heut gibt mal Fotos vom setup. Abfluggewicht sind knappe 1700gr inkl. Akku
Was ist alles an Bord:

• CamOne infinity
• 5800mAh Turnigy Akku
• Turnigy Rx
• DJI naza mit GPS
• Hornet OSD inkl GPS und spannungsüberwachung
• Video Sender TS58200 200mW

Flugzeit bei Bewegungsflug um die 15Minuten

ich denke wenn ich den ganzen Kabelsalat noch bisl optimiere und bisl Gewicht einsparen kann, dann sind noch längere Flugzeiten drin…

Bin heut durchs FPV-Community forum auf das Video gestossen. Das kannte ich zwar schon aber ist trotzdem der Lacher des Tages. Viel Spass 😉

PS: Oli you made my Day

Vor 20 Minuten Testflug mit vtx beendet. Gps durch gehend top. Meine Vermutung geht aktuell mal wieder Richtung Störsignal von einem der motorregler. Sehr suspekt die ganze Geschichte. Morgen werde ich weitere fpv Testflüge starten. Sollte das GPS signal stabil bleiben habe ich wohl den Fehler gefunden. Aktuell ist die vtx Antenne an der Front befestigt. Siehe foto

Weil die Tests mit dem vtx nix gebracht haben hatte ich einfach mal so aus jux und dollerei versucht wielange mein Quad so in der Luft bleiben kann

Bei 2 Tests bin ich einmal auf 18:50min und beim 2. auf 19 Minuten gekommen.

Was jetzt noch an zusätzlichem Balast kommt is die Steuereinheit vom OSD, der VTX und natürlich die CAM die war auch am Boden. aber im Großen und ganzen denke ich er kann mit komplettiertem Setup ca 16Minuten auf jeden Fall ausharren.